Remplacement des Soft-links par des Maillons
Les parapentes LIGHT sont souvent équipés d’origine de Soft-link / Connects (des connecteurs textiles en fait). Ces Soft-links sont très solides et sûrs s’il sont bien montés. Le…
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Pour éviter que la corde principale de frein ne s’entortille, les poignées sont souvent équipées d’un émerillon. Si ce n’est pas le cas, nous pouvons en installer sur…
Sur terrain pentu et glissant (neige, glace…), il n’est pas facile de maintenir votre aile en bonne position pour pouvoir décoller. Surtout si le vent et le parapente…
Selon nos disponibilités et la météo, nous organisons des montées en minibus au décollage En Curnaux ou à Villars/Ollon (plus rarement aux Verneys à Bex) depuis l’atterrissage de…
Beaucoup de pilotes sont angoissés par la phase de décollage. On les reconnait facilement: Ce cours est pour eux! Le détail du cours >
1 – Déballage et démêlage On se prépare dans le calme, à l’écart. On contrôle tout son équipement. 2 – Déplacement au lieu de décollage On s’équipe complètement…
Tout ce que vous devez savoir sur le contrôle de parapente. Merci au réalisateur et caméraman Julien Christe de 5 Elements Production pour son immense talent et sa…
Définition Le calage est la mesure des longueurs totales des suspentes (depuis la base des élévateurs jusqu’au tissu d’intrados). Le calage définit la vue de face du parapente…
Info sécurité | Statut: Critique Vérification du jonc qui maintient la forme de l’Airbag Lors de contrôles de plusieurs sellettes, nous avons remarqué que le jonc était très…
Curieusement, il n’existe pas de recommandation fiable de durée d’utilisation pour les parapentes ! Pourtant, à chaque vol, ils sont exposés aux UV, à l’abrasion sur les sols, à…
Les fabricants recommandent de ne pas utiliser une sellette pendant plus de 10 ans. Un stockage à neuf en bonnes conditions pendant 5 ans est toléré. Nous ne…
La Fédération Suisse de Vol Libre (FSVL ou SHV en allemand) recommande de ne pas utiliser un parachute âgé de plus de 10 ans. Nous ne pouvons pas…
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