FERMETURE | Le bon comportement
Tous les parapentes subissent des fermetures! Même les modèles école EN-A! Quand le cisaillement est trop important et la réaction du pilote trop tardive ou inexistante, ça ferme…
AsagiriLe parapente
AsagiriTrucs et astuces pour mieux voler avec plus de sécurité.
Tous les parapentes subissent des fermetures! Même les modèles école EN-A! Quand le cisaillement est trop important et la réaction du pilote trop tardive ou inexistante, ça ferme…
Provoquez vous-même ce que vous acceptez de subir ! En volant en parapente, nous devons être prêts à subir des fermetures. Nous devons nous y préparer en les…
Volez plus efficacement ! Un pilotage ACTIF sert Avec un parapente moderne, il est inutile et dangereux de voler en tendant légèrement (moins de 10%) les freins « pour…
Un pilote m’a raconté cette anecdote lorsque je testais avec lui les arguments d’un nouvel article. Je lui parlais de l’importance de ne pas garder constamment les freins…
Volez plus sûrement ! Ne tendez pas les commandes pour « sentir » la voile. Avec un parapente moderne, il est inutile et dangereux de voler en tendant légèrement (moins…
Fourchette = Plage ! On utilise couramment l’expression fourchette de poids pour parler de la plage de poids (le PTV) pour laquelle un parapente a été homologué. Cela…
Notre sport est bien particulier. Nous volons en position « haut les mains » avec la paume serrée par la sangle de la poignée de frein avec un vent relatif…
C’est notre immatriculation FSVL, le « numéro de brevet » de parapente de l’entreprise ASAGIRI SA! Ce numéro indique que nous sommes assurés en tant qu’entreprise de vente et d’entretien…
Dans: l’Alphabet du parapente | par eddie11 (le « Jar Jar binz » de Narbonne Rampant) juin 2007 Le mot Wagga a très probablement été inventé par Sébastien Bourquin, précurseur de…
Nous avons régulièrement des demandes de prêts de vieux parapentes pour aller voler à la dune du Pilat. C’est souvent des pilotes qui n’ont pas l’habitude du vent…
Une technique d’atterrissage pour • diminuer les risques • avoir plus de chance de faire la cible Placez mentalement un but de rugby à proximité de la cible.…
La voile est en spirale engagée (taux de chute supérieur à 6 m/s), le pilote n’a pas d’actions sur les commandes (mains au niveau des poulies), la voile…
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