STIMMT !
Es ist immer besser, die Rückseite als die Vorderseite eines Objekts zu profilieren!
Der Einfluss der Aerodynamik fällt mit dem Video der Radfahrer auf…
Mit der Leistung und den Geschwindigkeiten, die die großartigen Gleitschirme heute erreichen (64 km/h mit dem BGD CURE 2, einem EN-C), wird der Einfluss des Widerstandes des Piloten groß,
Anekdote 1988
Bei den Europameisterschaften in Saint Hilaire du Touvet waren die FALHWAK-Piloten der japanischen Mannschaft (die eingeladen worden war) bereits mit einer Spitze ausgestattet, die das Heck ihrer Gurtzeuge profilierte.
Anekdote 1992
Ich habe einige Tests mit einem neongelben Mylar-Gewebegerät mit 4 Stäbe durchgeführt, die ich klugerweise SIDA (Système Influençant la Dépression Arrière = System zur Beeinflussung der hinteren Depression) genannt hatte. Es war noch zu früh, um wirklich hilfreich zu sein …
Und der Name war nicht sehr beliebt, weil im Französischen das Akronym SIDA für AIDS steht!
Heute, 30 Jahre später, ist das aufblasbare Profilieren ein wirklich zu berücksichtigendes Element: Es gibt sogar leichte Modelle (1,4 kg!). Warum sollten wir das nicht tun?
Ich denke, dass in 2 Jahren (oder ein paar Monaten…) alle Gurtzeuge eine aufblasbare Profilierung haben werden!
Eric Laforge
(Artikel veröffentlicht im Januar 2020)
