EN-B+ (plus)

Quand un fabricant a 2 modèles EN-B, le plus performant est qualifié de EN-B+ (plus).

Souvent il est décliné d’un modèle EN-C, avec un peu moins d’allongement et avec des comportements plus calmes. La différence de performances avec le modèle EN-C de base est souvent très faible…

Toujours est-il qu’il n’y a pas de norme d’homologation EN-B PLUS car cette appellation est uniquement commerciale.

Un parapente EN-B “normal” ou “PLUS” remplit les exigences de l’homologation EN-B, un point c’est tout.

Cela ne signifie pas qu’il n’y a pas de différence d’exigence de pilotage entre EN-B “normal” ou “PLUS” !!!

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