Le montage le plus courant pour connecter le parachute aux sangles élévateurs et à la sellette se fait avec des maillons rapides inox!
On peut aussi utiliser des têtes d’alouette. Elles doivent impérativement être bien serrées.
Avantage des maillons rapides inox
Un maillon s’ouvre facilement pour séparer le parachute de la sellette.
En cas d’utilisation du parachute, c’est bien pratique pour le récupérer lors d’un arbrissage !
On peut aussi avoir un “mélange” de têtes d’alouette et de maillons.
ATTENTION
Dans tous les cas, les connexions doivent être maintenues en place par des joints toriques (O-rings) ou un fourreau en néoprène pour éviter tout glissement qui peut abîmer les sangles ! (voir article Voler.info)
Taille des maillons rapides inox
Équipement SOLO
- épaules / sangles élévateurs
2 x maillons de 4 ou 5 mm - sangles élévateurs / parachute
1 x maillon de 5 ou 6 mm
Équipement BIPLACE
- écarteurs / sangles élévateurs
2 x maillons de 5 ou 6 mm - sangles élévateurs / parachute
1 x maillon de 6 ou 7 mm
La forme des maillons (ovale, carré ou trapèze) est adaptée au nombre et à la largeur des sangles à connecter.
Et les Connects / Soft links ?
Pour gagner en légèreté, on peut utiliser des Connects, notamment les SOFT LINKS DYNEEMA de KORTEL pour un parachute de secours SOLO ou d’autres modèles de soft links si leur utilisation pour connecter un parachute est clairement indiquée par le fabricant !
De nombreux professionnels ont proscrit (et proscrivent encore!) la tête d’alouette pour la liaison sangles élévateurs / parachute. Ils font référence à un accident assez ancien et particulier.
Depuis des tests ont été menés… et on trouve des têtes d’alouette et des connexions textile/textile partout sur nos parapentes.
Souvent, des Soft-links (connects) remplacent les maillons pour relier les élévateurs aux suspentes et ils remplacent même les mousquetons!
Les études de résistance des connexions de sangles d’ADVANCE et d’EDELRID ont été présentées par le site Voler.info en 2017.
