C’EST FAUX !
Il est toujours facile d’écarter les 2 pans du Speedbag avec les genoux et de sortir les pieds.
Par contre, il est possible d’avoir les pieds emmêlés dans l’accélérateur et c’est fort ennuyeux d’avoir l’accélérateur sur les chevilles si l’on sort ses jambes au dernier moment pour faire le malin devant les copains à l’atterrissage…
CONSEIL
Il faut contrôler bien assez tôt que l’accélérateur ne bloque pas.
Il suffit de sortir brièvement un pied, puis l’autre, pour s’en assurer, idéalement à 100 m d’altitude, juste avant d’atterrir.
