Les objectifs étaient très ambitieux afin de proposer un produit exceptionnel et vraiment différent des autres constructeurs. Les principales spécifications étaient un poids total inférieur à 1 kg (le nom du projet interne était “999”), avec une vitesse et une ressource à l’atterrissage comparables à celles des ailes standards.
Il ne suffisait pas de simplement «créer une autre aile monosurface»: il fallait penser autrement. La RUN&FLY version 1 a nécessité de nombreuses heures de discussions, de débats, d’analyses, de comparaisons et de simulations numériques, qui se sont bien évidemment complétés par de nombreux tests en vol et de tests de charge.
