Une journée exceptionnelle où je participais aux championnats nationaux à Porterville en 1991.
Je prends de l’altitude et me dirige vers Bumpy Peak. J’observe le noeud: une suspente arrière est emmêlée avec quelques suspentes de freins, ce qui crée un volet de freinage qui me ralentit et me fait tourner. En tirant sur la suspente arrière, je vois que j’aggrave la situation, alors me vient l’idée de la libérer complètement!
J’enlève le cache en plastique qui recouvre le maillon qu’heureusement, j’arrive à dévisser à la main. Je passe la première suspente par-dessus l’écrou, car c’est la deuxième que je veux enlever. Comme je l’escomptai, une fois la suspente libérée, le volet de freinage créé par le noeud est bien plus faible et je peux reprendre de façon presque normale mon vol exceptionnel.
Eric Laforge
