AsagiriUnsere originellen Ansichten zu wichtigen Themen!
Alte Gleitschirme und alte Notschirme werden von Schulen für Bastelarbeiten oder Partydekorationen sehr geschätzt. Gurtzeuge sind wenig gefragt: Dann müssen Metallteile (Schlaufen), Holz oder Carbon (Sitzbrett) vom Stoff…
Wir haben regelmäßig Anfragen für die Vermietung von alten Gleitschirmen auf der Dune du Pilat zu fliegen. Sie sind oft Piloten, die keinen starken Wind, “touch and go”,…
Durch die Reduzierung des Gewichts wird auch das Verhalten bei einem Flugvorfall verbessert! Das weichere Gewebe macht die Verschlüsse weicher und die Wiedereröffnung wird progressiver und schneller. Dies…
Es wird oft gesagt, dass man mit einem Integralhelm weniger Windgeräusche hört. Sicher! Aber das Windgeräusch zeigt nicht die Thermik an! Wenn die Ohren vollständig oder teilweise bedeckt…
Karabiner dienen als Verbindung zwischen den Tragegurten und dem Gurtzeug. Ersetzen Sie im Zweifelsfall die Karabiner! Die Folgen eines Karabinerbruchs sind schwerwiegend, während die Kosten für neue Karabiner…
Der Schweizerische Hängegleiterverband (SHV) empfiehlt, keinen Notschirm zu verwenden, der älter als 10 Jahre ist. Wir können das Datum der Inbetriebnahme nicht kennen, daher wird das Produktionsdatum berücksichtigt.…
Es ist offensichtlich, dass leichte Materialien weniger haltbar sind als normale Materialien, aber in welchem Ausmaß ? Für einen Gleitschirm, der intensiv in der Schule verwendet wird, oder…
Hersteller empfehlen, ein Gurtzeug länger als 10 Jahre nicht zu verwenden. Eine Neulagerung in gutem Zustand für 5 Jahre wird toleriert. Das Datum der Inbetriebnahme ist in der…
Spreizer werden als Verbindung zwischen den Tragegurte des Tandem-Gleitschirms und den Gurtzeugen (Pilot & Passagier) verwendet. Überprüfen Sie den Zustand der Gurte und Nähte! Im geringsten Zweifel, ersetzen…
Sie werden verstehen, dass wir den Integralhelm aus mehreren Gründen bevorzugen… Aber wir verkaufen auch “Jet” Helme und einige sind sogar mit einem Visier ausgestattet! Und wir haben…
Da kam es schnell vor, dass man sich beim Start oder bei der Landung “festgefahren” hat, sich die Beinen verheddert haben… Hände in den Bremsgriffen eingeklemmt… und PAF!…
Der Integralhelm hat im Wettkampf ein starkes Comeback hingelegt. Der Grund ist einfach: Es ist die hohe Geschwindigkeit von Hochleistungs-Gleitschirmen, die Champions zu Tränen rührt! Jetzt sind sogar…
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