Ein Light-Schirm lässt sich noch viel leichter aufziehen als die Standardversion. Es braucht weniger Gegenwind (oder Fahrgeschwindigkeit), um das Light-Segel auf den Kopf zu bekommen.
Ein Vorteil, der vor allem zählt
● auf schwierigen Startplätzen
● wenn man nicht sehr mobil oder geschickt ist…
Ein alter Freund von mir sagt oft: „Ich will mich nicht mehr langweilen.“ Dieser unelegante Satz beschreibt die Realität gut:
Warum sich mit einem Standard-Gleitschirm Startschwierigkeiten aussetzen, wenn mit einer LIGHT-Version alles besser geht?
Außerdem ist der Rucksack viel kompakter und leichter.
Warum sollte man sich also mit einer Standardausrüstung “den Rücken krumm machen”?
