MOUSSE-BAG défectueux ?
Sur une sellette à Mousse-Bag, il est très important de vérifier: – que le tissu du Mousse-Bag n’est pas déchiré ! Si c’est le cas, la protection n’est plus…
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Nous enlevons les mousquetons pour contrôler leur état et leur fonctionnement mécanique. Nous nettoyons les mousquetons et les boucles automatiques aux ultrasons. Nous les lubrifions avec un produit…
La CURE 2 bénéficie d’une toute nouvelle structure et d’un nouveau profil proche de celui de la DIVA (voile de compétition). Le nombre de cellules a été porté…
Boucles auto + un look classe. Le voyage tout inclus ! La VERSO 3 est une sellette réversible avec une combinaison de caractéristiques vraiment uniques : un airbag…
Le nouveau Cockpit CARRY au design épuré a profité de nombreuses évolutions. Plus d’info du fabricant > Boutique > Grand support pour instruments de vol avec velcro et…
La sangle ventrale d’une sellette doit être réglée à la valeur utilisée pour l’homologation de votre parapente ! C’est compris entre 40 et 48 cm selon le modèle…
Eric Laforge PTV 93 kg, vol le 12.7.2020 à la Croix de Coeur, Verbier (Suisse) 68 km/h avec la NIVIUK IKUMA 2, c’est plus que la BGD CURE…
Eric Laforge PTV 93 kg, vol le 15.9.2020 à Curnaux, Villars-sur-Ollon (Suisse) Les conditions s’annoncent calmes et le décollage choisi est assez bas (1150 m). Les copains parlent…
Chez ASAGIRI, nous estimons que c’est notre mission de tester en vol chaque parapente neuf avant de vous le livrer ! ATTENTIONSi vous ne prenez pas cette option…
Les mousquetons sont utilisés comme connexion entre les élévateurs et la sellette . Au moindre doute, remplacez les mousquetons ! Les conséquences d’une rupture de mousqueton sont gravissimes alors…
Tout le monde n’a pas la même largeur de postérieur! Et cela ne dépend presque pas du poids !!! Que peut-on attendre d’une assise trop étroite? Si on…
Le réglage de la drisse (ou corde principale de frein) est déterminé par le fabricant et contrôlé par le revendeur lors du vol de test d’un parapente neuf.…
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