Communiqué de sécurité?
Lors d’un contrôle, un pliage de parachute et même lors d’une petite réparation, nous effectuons une recherche pour savoir si votre matériel fait ou a fait l’objet de…
Comment se passe un CALAGE?
C’est le réglage du suspentage qui doit être proche des données d’usine et de l’homologation.
Lors d’un contrôle, un pliage de parachute et même lors d’une petite réparation, nous effectuons une recherche pour savoir si votre matériel fait ou a fait l’objet de…
Pour un contrôle partiel et même pour une petite réparation, nous effectuons une seule mesure au centre de l’aile, dans la zone où la porosité est la plus…
Nous ne voulons pas travailler sur une voile qui ne serait plus apte au vol! Alors cette mesure de résistance à la déchirure est faite systématiquement sur chaque…
Nous mesurons les “longueurs totales” des suspentes, de la base des élévateurs jusqu’à l’intrados. Cela prend ainsi en compte tous les écarts de fabrication des… et le serrage…
Nous analysons la première mesure du calage et prévoyons des interventions pour le corriger. La tolérance donnée par les homologations (+/- 10 mm) date des débuts du parapente.…
Nous intervenons de différentes façons pour remettre le calage d’aplomb. Au début du parapente, il y avait 5 à 6 suspentes par rangée de chaque côté. Nous ne…
Une fois les corrections faites, nous rédigeons un rapport de calage montrant un graphique coloré montrant le calage de votre voile telle que nous l’avons reçue un graphique…
Lorsque nous intervenons sur votre équipement pour un contrôle ou une réparation, nous avons des procédures pour limiter au maximum les erreurs. Malgré tout notre soin et notre…
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