Communiqué de sécurité?
Lors d’un contrôle, un pliage de parachute et même lors d’une petite réparation, nous effectuons une recherche pour savoir si votre matériel fait ou a fait l’objet de…
AsagiriLe parapente
AsagiriOn ne peut pas faire mieux…
…mais on ne peut pas faire moins non plus quand le parapente est âgé de plus de 2 ans (ou même moins s’il a été utilisé intensivement !).
Lors d’un contrôle, un pliage de parachute et même lors d’une petite réparation, nous effectuons une recherche pour savoir si votre matériel fait ou a fait l’objet de…
Nous prenons une mesure au centre de l’aile et 4 mesures de chaque côté. Nous testons le tissu d’extrados à 40 cm minimum du bord d’attaque. Un parapente…
Nous ne voulons pas travailler sur une voile qui ne serait plus apte au vol! Alors cette mesure de résistance à la déchirure est faite systématiquement. Nous effectuons…
But : mesurer la résistance des suspentes pour s’assurer que le minimum n’est pas atteint ou proche d’être atteint.
Pour le contrôle complet, 2 ou 3 suspentes (une seule pour le contrôle confort) sont prélevées …
Contrôle des suspentes et des élévateurs. Pour déceler d’éventuels dommages, toutes les suspentes et les élévateurs sont inspectés soigneusement, visuellement et tactilement. Les suspentes abîmées sont remplacées. Vu…
Nous examinons l’aile sous toutes les coutures et aussi entre les coutures! Nous examinons les attaches de suspentes, les renforts, les joncs, les nervures, les bandes de tension,…
Les voiles aujourd’hui sont magnifiques, techniques et tendues et cela avec peu de suspentes (sauf les monsurfaces!). Lors de leur mise au point, le concepteur et les pilotes de…
Lorsque nous intervenons sur votre équipement pour un contrôle ou une réparation, nous avons des procédures pour limiter au maximum les erreurs. C’est pour cela que nous vous…
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