AUTOMATISCHE VERSCHLÜSSE | Landung im Wasser
Nützlichkeit der automatischen Verschlüße und was tun, wenn man ins Wasser landen muss? Die vor ein paar Jahren weit verbreiteten Auto-Ohrringe sind mit der Einführung von Hike &…
AsagiriDer Gleitchirm
AsagiriFAQ oder Papperlapapp? FAQ + Papperlapapp!
Alles, was Sie schon immer über das Gleitschirmfliegen wissen wollten! Alle Fragen, die Sie sich irgendwann einmal stellen werden…
Dieser Abschnitt wird auch bei verrückten Fragen aktualisiert, daher der Untertitel !
Nützlichkeit der automatischen Verschlüße und was tun, wenn man ins Wasser landen muss? Die vor ein paar Jahren weit verbreiteten Auto-Ohrringe sind mit der Einführung von Hike &…
Von Eric Laforge am 25. Mai 2025 Jüngste Entwicklung der Gleitschirmrevisionen, die wir seit dem Beginn unserer Tätigkeit vor 40 Jahren durchführen. Bei ASAGIRI SA kontrollieren wir Gleitschirme…
Ist es sinnvoll, Geld für die Kontrolle eines alten Gleitschirms auszugeben ? Ja, natürlich, wenn man damit fliegen will. Porosität: Das ist das erste, was kontrolliert werden muss!…
Der Rückblick auf die Menge von Stoffreferenzen und die verschiedenen Klebematerialien. Unsere “Haus”-Produktionen und -Leistungen zum Thema: Die Welt wird immer komplexer!Zu Beginn des Gleitschirms gab es nur…
Vorausgesetzt, dass der zerrissene Stoff “klebrig” ist, reparieren wir immer mit RipStop-Klebestoff. Hier sind die Gründe: Wir verwenden unsere “Home” -Produkte, RipStop-Klebestoff für die Reparatur, die in A4-Bögen…
Der Rückblick auf die Menge von Stoffreferenzen und die verschiedenen Klebematerialien. Unsere “Haus”-Produktionen und -Leistungen zum Thema: Um den Stoff Ihres Gleitschirms zu kennen… …lesen Sie die technischen…
Wenn Sie eine beschädigte Leine auf Ihrem schönen Gleitschirm bemerken, ist die erste Idee, eine vom Hersteller oder einem Kundendienstzentrum zu bestellen. Dies wirft mehrere Probleme auf… Nicht…
Alle Gleitschirme werden einklappen ! Auch die Schulmodelle EN-A! Wenn die Scherung zu groß ist und die Reaktion des Piloten zu spät oder gar nicht erfolgt, einklappt es!…
Provozieren Sie selbst, was Sie akzeptieren! Beim Fliegen eines Gleitschirms müssen wir darauf vorbereitet sein, Einklapper zu erleben. Wir müssen uns darauf vorbereiten, indem wir sie dazu bringen,…
Un pilotage ACTIF sert Un pilotage actif, c’est CONTRÔLER LE TANGAGE ! Le but est de garder au maximum la voile au-dessus de sa tête. La voile PLONGE…
Auf Französisch sagt man “fourchette de poids” (Gewicht-Gabel) = Gewichtsspanne. Der Ausdruck “Gewicht-Gabel“ bezeichnet den Gewichtsbereich (Startgewicht), für den ein Gleitschirm zugelassen ist. Diese finden Sie in den…
Wir haben regelmäßig Anfragen für die Vermietung von alten Gleitschirmen auf der Dune du Pilat zu fliegen. Sie sind oft Piloten, die keinen starken Wind, “touch and go”,…
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