Alte Gleitschirme | Kontrole
Ist es sinnvoll, Geld für die Kontrolle eines alten Gleitschirms auszugeben ? Ja, natürlich, wenn man damit fliegen will. Porosität: Das ist das erste, was kontrolliert werden muss!…
Was Sie beachten sollten, damit Sie mit ruhigem Gewissen fliegen können !
Ist es sinnvoll, Geld für die Kontrolle eines alten Gleitschirms auszugeben ? Ja, natürlich, wenn man damit fliegen will. Porosität: Das ist das erste, was kontrolliert werden muss!…
Der Rückblick auf die Menge von Stoffreferenzen und die verschiedenen Klebematerialien. Unsere “Haus”-Produktionen und -Leistungen zum Thema: Die Welt wird immer komplexer!Zu Beginn des Gleitschirms gab es nur…
Vorausgesetzt, dass der zerrissene Stoff “klebrig” ist, reparieren wir immer mit RipStop-Klebestoff. Hier sind die Gründe: Wir verwenden unsere “Home” -Produkte, RipStop-Klebestoff für die Reparatur, die in A4-Bögen…
Der Rückblick auf die Menge von Stoffreferenzen und die verschiedenen Klebematerialien. Unsere “Haus”-Produktionen und -Leistungen zum Thema: Um den Stoff Ihres Gleitschirms zu kennen… …lesen Sie die technischen…
Das Ziel: Bestimmen Sie, welche Elemente Sie nach Ihren Wünschen, Ihrem Level und Ihrem Portemonnaie ersetzen möchten! Wir werden gemeinsam eine Bestandsaufnahme Ihrer Ausrüstung machen. Die Entwicklung verlief…
Das Prinzip, den Gleitschirm zu einem etwa 40 cm breiten Streifen zu falten und ihn dann mit ein paar Plastikbändern und einem Reißverschluss an einer langen Abdeckung zu…
Verlassen Sie sich nicht ganz auf die angegebenen Abmessungen und Volumen! Die Volumenverteilung ist von Modell zu Modell sehr unterschiedlich. Ihre Methode, den Gleitschirm zu falten und in…
Wir liefern Ihnen das Produkt Ihrer Träume, auch wenn es exotisch oder bizarr ist, wir werden alles tun, um es zu bekommen! Ohne Ihnen Theorien zu machen! Wenn…
Ihr Notschirm muss gewartet werden, um alle seine Qualitäten zu bewahren. Es ist zu prüfen, ob der Notschirm, die Front-Kontainer oder das Gurtzeug Gegenstand einer Sicherheitserklärung sind Es…
Der Schweizerische Hängegleiterverband (SHV) empfiehlt, keinen Notschirm zu verwenden, der älter als 10 Jahre ist. Wir können das Datum der Inbetriebnahme nicht kennen, daher wird das Produktionsdatum berücksichtigt.…
Unser Sport ist etwas ganz Besonderes. Wir fliegen in die “Hände hoch”-Position mit der Handfläche, die durch den Bremsgriff-Riemen mit einem relativen Wind von mehr als 35 km/h…
Es ist ratsam, es alle 5 Jahre zu ändern. Bei hoher Nutzungshäufigkeit ist es sogar durchaus sinnvoll, sie öfter zu ersetzen! Wie bei Motorradhelmen gibt es keine Verpflichtung,…
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