Es gibt so viele verschiedene Arten von Leinen, oft eine schöne Mischung auf demselben Segel, dass ich nicht einem bestimmten Typ die Schuld geben würde, wie es Nicolas Brenneur tut.
Für mich ist es bewegend und muss korrigiert werden. Das ist alles.
Hersteller müssen komplizierte Entscheidungen bezüglich Widerstand, Durchmesser, Gewicht treffen, um Leistung, Leichtigkeit, Produktionskosten zu optimieren… und gleichzeitig die Zulassungen bestehen! Ihre Entscheidungen sind je nach Modell und Zeit nicht gleich!
Alle Gleitschirmmarken werden von den gleichen Leinenherstellern geliefert (Liros, Edelrid, Cousin, Teijin…) und es gibt für uns keine nennenswerten Unterschiede, außer dass wir Dyneema aufgrund seiner Beschaffenheit nicht so gerne für Langleinen verwenden höhere Elastizität als Aramidfasern (Kevlar).
