Ohne Instrument ist es unmöglich zu wissen, ob man wirklich nach oben oder weniger nach unten geht!
Unsere Sinnessensoren sind relativ und nicht absolut, anders als die Fluginstrumente.
Weit weg vom Relief kann selbst der beste Pilot der Welt in einer absinkenden Luftmasse ins Rollen kommen.
Um effizient zu fliegen, kann man absolut nicht auf einen Indikator für die Sinkrate und damit für echtes Steigen verzichten!
Ein visueller Indikator erfordert eine Ablenkung vom Fliegen, ist aber unerlässlich, wenn man Hörprobleme hat. Es ist auch nützlich, das Tagespotenzial zu kennen, um die richtige Thermik zu wählen.
Eine akustische Anzeige ist der effektivste Weg, um ständig in Echtzeit über seine Steigungs- oder Sinkrate informiert zu werden.
Variationen in der Tonhöhe und der Tonfrequenz informieren über winzige Veränderungen, was dabei hilft, die schwächsten Aufschwünge zu nutzen, die oft zu stärkeren…
Kleine Bäche machen große Flüsse.
Ovide
Welches erste Instrument soll man kaufen ?
Ich empfehle, sich für die ersten großen Flüge ein kleines akustiches Vario (ca. CHF 100.-) anzuschaffen.
Selbst wenn man sich später ein vollständigeres Instrument (mit GPS, Flarm…) zulegt, dient dieses erste Vario dann als Ersatzinstrument und leichtes Vario für den Marsch und Flug und für Reisen !
Wenn das Instrument mit einer Solarzelle betrieben wird, muss man sich keine Sorgen um den Zustand der Batterie machen, was für ein Backup-Vario sehr vorteilhaft ist!
