
EINKLAPPUNG | Das richtige Verhalten
Alle Gleitschirme werden einklappen ! Auch die Schulmodelle EN-A! Wenn die Scherung zu groß ist und die Reaktion des Piloten zu spät oder gar nicht erfolgt, einklappt es!…
Elemente, die Sie in wenigen Minuten selbst überprüfen können!
Alle Gleitschirme werden einklappen ! Auch die Schulmodelle EN-A! Wenn die Scherung zu groß ist und die Reaktion des Piloten zu spät oder gar nicht erfolgt, einklappt es!…
Auf einem Airbag-Gurtzeug ist es sehr wichtig zu prüfen: Sicherheitsinfo GEDREHTE STANGE > Wir wollen nicht, dass Sie mit der Illusion fliegen, geschützt zu werden! Airbag Kontrolle GRATIS…
Ihr Notschirm muss gewartet werden, um alle seine Qualitäten zu bewahren. Es ist zu prüfen, ob der Notschirm, die Front-Kontainer oder das Gurtzeug Gegenstand einer Sicherheitserklärung sind Es…
Wenn Sie der Meinung sind, dass die Ausrüstung in gutem Zustand ist, der Fallschirm seit weniger als 12 Monaten belüftet und zusammengeklappt wurde und alles ordnungsgemäß installiert ist,…
Ihr Gleitschirm muss gewartet werden, um alle seine Qualitäten zu bewahren. Natürlich muss man die beschädigten Leinen ersetzen und die Risse reparieren, aber man muss auch folgen: Überprüfen…
Karabiner dienen als Verbindung zwischen den Tragegurten und dem Gurtzeug. Ersetzen Sie im Zweifelsfall die Karabiner! Die Folgen eines Karabinerbruchs sind schwerwiegend, während die Kosten für neue Karabiner…
Der Schweizerische Hängegleiterverband (SHV) empfiehlt, keinen Notschirm zu verwenden, der älter als 10 Jahre ist. Wir können das Datum der Inbetriebnahme nicht kennen, daher wird das Produktionsdatum berücksichtigt.…
Hersteller empfehlen, ein Gurtzeug länger als 10 Jahre nicht zu verwenden. Eine Neulagerung in gutem Zustand für 5 Jahre wird toleriert. Das Datum der Inbetriebnahme ist in der…
Die Einstellung der Hauptbremsleine wird vom Hersteller festgelegt und vom Händler beim Testflug eines neuen Gleitschirms kontrolliert. Es ist gefährlich!! So hat der «gebremste» Gleitschirm überhaupt nicht mehr…
Die Haupt-Bremsleine verbinden die Bremsgriffe mit den Bremsleinen. Die Folgen eines Flugbruchs können katastrophal sein. Die Haupt-Bremsleine werden durch Riemenscheiben oder Ringe mit geringer Reibung geführt. Sie verschleißen…
Spreizer werden als Verbindung zwischen den Tragegurte des Tandem-Gleitschirms und den Gurtzeugen (Pilot & Passagier) verwendet. Überprüfen Sie den Zustand der Gurte und Nähte! Im geringsten Zweifel, ersetzen…
Die “Maillons” werden verwendet, um die Leinen mit den Tragegurte der Gleitschirme zu verbinden. In einem größeren Format werden sie als Verbindung zwischen Tragegurte und einem Gurtzeug oder…
Nichts weiter zu laden.