Der Rückblick auf die Menge von Stoffreferenzen und die verschiedenen Klebematerialien.
Unsere “Haus”-Produktionen und -Leistungen zum Thema:
- Kennzeichen SHV Nummern in verschiedenen Schriftarten.
- Werbebeschriftungen nach Ihren Wünschen
- Reparaturen mit unserem RipStop Klebestoff
in Blättern A 6 & A4, Pads oder unser GECKO-System.
Mehr Info >> HIER
Die Welt wird immer komplexer!
Zu Beginn des Gleitschirms gab es nur 2 Stoffproduzenten und 2 verschiedene Qualitäten. Es gibt jetzt Dutzende von Referenzen für Gleitschirmstoffe und manchmal sind die beiden Seiten nicht gleich.
Es gibt sogar Stoffe, an denen man nichts kleben kann!
Zum Glück werden sie (a priori!) nicht für die Innenseite verwendet, wo Kennzeichen und Werbemarkierungen angebracht werden.
KENNZEICHEN & WERBEBESCHRIFTUNGEN
Für unsere Kennzeichen (SHV, ULM…) und auch für Werbemarkierungen werden 3 sehr unterschiedliche Selbstklebematerialien verwendet.
INSIGNIA
Er ist ein robuster Aufkleber mit einem permanenten Klebstoff, der auch zur Markierung von Boote verwendet wird.
Er kann an fast allem standhalten und ist leider schwer zu entfernen… Das ist ärgerlich, wenn man seinen Gleitschirm weiterverkauft.
Der INSIGNIA ist ziemmlich dick, ein bisschen schwerer, aber er klebt gut auf vielen Stoffen, aber nicht alle…
VINYL
Dieses Material wurde auf unseren Vorführ-Gleitschirmen jahrelang getestet. Es lässt sich leicht entfernen, ohne Spuren zu hinterlassen!
Unser VINYL ist dünn und leicht. Es ist ideal für alle Gewebereferenzen PORCHER/ SKYTEX und MYUNGJIN.
Es haftet auch auf dem Gewebe DOMINICO
- D 10 ou N 10, der insbesondere für die Intrados von ADVANCE PI 3 und NIVIUK KODE P verwendet wird
- 10 DSF viel von AIR DESIGN verwendet
Es haftet nicht auf anderen DOMINICO-Geweben.
STRONG
Die einzige Lösung für SOL-Gleitschirme, die mit einem speziellen Gewebe hergestellt werden, dem GELVENOR Wtx40 und 36.
Welcher Aufkleber für Ihren Gleitschirm?
SHV Nummern | 40 cm
ULM Nummern | 50 cm
Werbebeschriftungen
REPARATUR
Unser VINYL und STRONG sind keine Reparaturmaterialien, da sie nicht genügend mechanische Festigkeit haben.
Der INSIGNIA könnte passen, aber er ist dick und schwer. Außerdem gibt es nicht viele Farben und Weiß ist sehr undurchsichtig …
Um einen Riss zu reparieren, verwenden wir meistens geleimtes Gleitschirmgewebe (selbstklebendes Ripstop-Gewebe), das auch bei der Herstellung verwendet wird, um bestimmte Teile zu verstärken.
Natürlich müssen wir je nach Fall beim Nähen eingreifen und manchmal ganze Stoffteile ersetzen…