Yves entwickelte sein spezielles Flügelsystem mit Reaktoren und führte zahlreiche Tests auf dem Flugplatz Bex in der Nähe unseres Unternehmens durch.
Wir waren an der Modifikation des Gurtzeugs seines Jets und an einigen Zubehörteilen beteiligt.
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Yves entwickelte sein spezielles Flügelsystem mit Reaktoren und führte zahlreiche Tests auf dem Flugplatz Bex in der Nähe unseres Unternehmens durch.
Wir waren an der Modifikation des Gurtzeugs seines Jets und an einigen Zubehörteilen beteiligt.
Auf Französisch sagt man „fourchette de poids“ (Gewicht-Gabel) = Gewichtsspanne. Der Ausdruck „Gewicht-Gabel“ bezeichnet den Gewichtsbereich (Startgewicht), für den ein Gleitschirm zugelassen ist. Diese finden Sie in den…
Das ist mehr oder weniger WAHR! Es hängt vom Gurtzeugmodell, der Morphologie, dem Glück ab … aber es spielt keine Rolle, Sie können fliegen, ohne Ihre Beine im…
Effizienz und Charme.
Direktor und Gründer von ASAGIRI SA. Eric studiert seit 1987 mit Leidenschaft die Entwicklung (und Alterung!) der Gleitschirmausrüstung !!! Eric fliegt seit 1985 mit allen Modellen und Grössen…

Yves developed his special wing system with reactors and made many tests at the Bex aerodrome, close to our company. We participated in the modification of the harness of his jet and some accessories.
Theo versucht sich im Biwakfliegen. Ein dreitägiges Abenteuer über 200 km durch die Schweizer Alpen. Unglaubliche Aussichten und vor allem tolle Erinnerungen!
Bei einer Kontrolle, einem Notschirmfalten und sogar bei einer kleinen Reparatur führen wir eine Suche durch, um herauszufinden, ob Ihre Ausrüstung Sicherheitsmitteilungen gemacht hat oder unterzogen wurde. Unser…
Durch die Reduzierung des Gewichts wird auch das Verhalten bei einem Flugvorfall verbessert! Das weichere Gewebe macht die Verschlüsse weicher und die Wiedereröffnung wird progressiver und schneller. Dies…
La première eMasterclass Parapente, 100% online, 100% vidéo. Découvrez, redécouvrez, approfondissez toutes les techniques du parapente, avec Jérôme Canaud, professionnel au CV impressionnant.

Yves a développé son système d’aile spéciale avec des réacteurs et fait de nombreux essais à l’aérodrome de Bex, tout près de notre entreprise.
Nous avons participé à la modification du harnais de son jet et à certains accessoires.
Um die Trimmung zu korrigieren, greifen wir in den Gleitschirm, in den Verbindungen der Leinen zwischen ihnen und in den Verbindungen der hohen Leinen zum Segel ein. Wir…
Möchten Sie Ihre eigene Überarbeitungswerkstatt gründen oder möchten Sie sich die Fähigkeiten aneignen, um in diesem Bereich zu arbeiten? Dann ist dieser Kurs genau das Richtige für Sie!
Low Steering Device (LSD) Die Motivation Ich habe jahrelang über ein anderes Steuersystem mit den Händen entlang der Oberschenkel nachgedacht und bin zur Realisierung übergegangen. Ich habe mir…
Um unsere Angebote wettbewerbsfähig zu machen, beinhalten unsere durchgestrichenen Preise keine Leistungen! Unsere unverzichtbaren und normalen Leistungen sind unserer Meinung nach jetzt OPTIONAL. GURTZEUG Option Willkommen bei uns…