
Entretien des parapentes | Quoi de neuf ?
Par Eric Laforge, le 25 mai 2025 Évolution récente des révisions de parapente que nous effectuons depuis le début de l’activité, il y a 40 ans. Chez ASAGIRI…
FAQ ou bêtisier ? FAQ + bêtisier !
Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur le parapente ! Toutes les questions que vous vous poserez un jour ou l’autre…
Cette section sera aussi mise à jour en cas de questions saugrenues, d’où le sous-titre !
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Tout le monde n’a pas la même morphologie, la même taille (hauteur), la même largeur à la taille (les hanches) et le même rapport entre la longueur des…
Utilité des boucles auto et que faire si on doit atterrir dans l’eau ? Les boucles auto, très répandues il y a quelques années, ont quasiment disparu avec…
Le point sur la multitude de références de tissus et les diverses matières autocollantes. Nos productions et prestations « maison » concernées par ce thème: Le monde se complexifie !Au…
Quand vous remarquez une suspente abîmée sur votre magnifique parapente, la première idée est d’en commander une au fabricant ou à un centre de service après-vente. Cela pose…
Tous les parapentes subissent des fermetures! Même les modèles école EN-A! Quand le cisaillement est trop important et la réaction du pilote trop tardive ou inexistante, ça ferme…
Provoquez vous-même ce que vous acceptez de subir ! En volant en parapente, nous devons être prêts à subir des fermetures. Nous devons nous y préparer en les…
Volez plus efficacement ! Un pilotage ACTIF sert Avec un parapente moderne, il est inutile et dangereux de voler en tendant légèrement (moins de 10%) les freins « pour…
Un pilote m’a raconté cette anecdote lorsque je testais avec lui les arguments d’un nouvel article. Je lui parlais de l’importance de ne pas garder constamment les freins…
Volez plus sûrement ! Ne tendez pas les commandes pour « sentir » la voile. Avec un parapente moderne, il est inutile et dangereux de voler en tendant légèrement (moins…
Est-ce utile de réviser un vieux parapente ? Oui, bien sûr si l’on veut voler avec. Porosité : c’est la première chose à contrôler ! Récent ou vieux,…
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